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        融入大灣區 珠海推動粵港澳游艇自由行政策落地

        標簽:建設 香港 城市 深圳 粵港  日期:2018-03-13 06:37
        有意思的,要加快打造粵港澳大灣區先進制造業中心,建設粵港產業深度合作園等重大產業合作平臺,與香港共建創新園 與澳門聯手開拓葡語市場,并主動與澳門聯手開拓葡語國家市場,打造
          打造1小時都市圈 借助區位優勢參與科技成果轉化落地

          珠海房產之窗訊 今年“粵港澳大灣區”再次被寫入政府工作報告。如何利用各自優勢,在“一國兩制”、“三個關稅區”、“9+2城市群”的特殊區域協同發展?這是擺在粵港澳三地面前最現實的課題。于廣東而言,協調珠三角9市發展同樣是大灣區建設不可回避的命題。

             據3月9日國家發改委主任何立峰在人民大會堂“部長通道”透露,目前大灣區發展規劃綱要的編制工作已基本完成,下一步將加快編制產業發展、交通、生態環境等方面的專項規劃。有意思的,盡管國家層面對珠三角9城在大灣區的定位沒有給出清晰的思路,但從2018年9市的政府工作報告里,各地對如何抓住機遇對接大灣區建設,均有給出思考,產業及交通布局成為其中最大看點。      談規劃      融入大灣區建設 9城市均有“規劃先行”布局      在去年3月5日召開的十二屆全國人大五次會議上,國務院總理李克強在政府工作報告中提出,要推動內地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃。      在第二日的廣東代表團全體會議上,全國人大代表、廣東省發改委主任何寧卡發言時系統論述建設粵港澳大灣區。至此,粵港澳大灣區建設清晰進入公眾視野。      一年過去,盡管國家層面對于大灣區發展規劃綱要尚未出臺,但粵港澳大灣區建設已經深入廣東發展方方面面。從今年年初各地發布的政府工作報告來看,對于如何融入大灣區建設,9市均給出了“規劃先行”的思路,有的提出“積極參與推進粵港澳大灣區建設”,有的表明“主動融入粵港澳大灣區建設”,更有城市表態“落實粵港澳大灣區戰略”。      具體到發展定位,作為省會城市的廣州,指出要發揮粵港澳大灣區核心增長極作用;深圳則緊扣創新優勢,提出要打造粵港澳大灣區建設的新引擎,與香港共建最大科技創新園區。      找定位      從產業布局找優勢 以交通發展補短板      除了有積極參與大灣區建設的態度,不少城市也給出指導方案。對比9市政府工作報告對大灣區的重視,新快報記者也發現其存在明顯的共通性——從產業布局找優勢、從交通發展補短板。      比如,有良好制造業基礎的東莞,在政府工作報告中提出,要加快打造粵港澳大灣區先進制造業中心。而圍繞這個目標,東莞分析自己的優勢及劣勢,對此其直面在城市管理上的問題,即“精細化管理水平仍需提升,與粵港澳大灣區重要節點城市的要求還有一定差距”。      不同于東莞從提升城市管理上釋放產業優勢的思考,對于灣區外圈層的城市來說,完善交通不約而同被提及。以江門、肇慶來說,均能看出其通過交通大會戰融入大灣區的決心。      江門逐項列舉了13個高速公路項目、6個鐵路項目、1個水運項目,明確2018年交通大會戰項目105項;肇慶在政府工作報告中則提出,借助區位優勢將打造大灣區連接大西南樞紐門戶城市,同樣詳細介紹新一年交通大會戰項目。      看合作      深圳與香港共建創新園區 佛山推進“廣佛同城”思路      融入大灣區建設珠三角9市怎么走?      廣州:力爭大項目納入大灣區規劃年度計劃      廣州提出,要發揮粵港澳大灣區核心增長極作用,落實粵港澳大灣區發展規劃,爭取一批重大項目納入國家粵港澳大灣區規劃年度計劃。      具體說來,包括推進一批跨區域交通基礎設施建設,依托南沙粵港澳全面合作示范區,建設粵港產業深度合作園等重大產業合作平臺。      深圳:與香港共建創新園 與澳門聯手開拓葡語市場      深圳提出,以大灣區發展規劃建設為契機,爭取推動深圳更多項目納入粵港澳大灣區科技創新、基礎設施等專項實施方案。與此同時,與香港共同推動河套地區開發,加快深港科技創新特別合作區建設,并主動與澳門聯手開拓葡語國家市場。      佛山:全面對接廣州、深圳、香港等中心 城市      全面對接廣州、深圳、香港等中心 城市,建設粵港澳大灣區樞紐城市,這是佛山給出的大灣區發展思路。      具體包括,落實廣佛同城化發展規劃,廣佛同心攜手打造珠三角世界級城市群核心為引領;以港珠澳大橋、深中通道等為契機,加強與深圳、東莞合作參與構建粵港澳大灣區協同創新體系。      東莞:打造粵港澳大灣區先進制造業中心      借助產業優勢融入大灣區是東莞的總體思路,其政府工作報告明確指出“把發展經濟的著力點放在實體經濟上,加快打造粵港澳大灣區先進制造業中心”。此外,要以濱海灣新區為龍頭加快融入粵港澳大灣區建設,并積極參與深莞惠經濟圈“3+2”建設,主動對接廣東自貿區。      中山:在交通上主動對接、在產業上主動承接      中山提出要積極參與推進粵港澳大灣區建設,建設粵港澳大灣區世界級先進制造業基地,打造區域性綜合交通樞紐、產業創新中心和歷史文化名城。      產業布局方面,則以更加主動的姿態,與大灣區中心 城市廣州、深圳、香港互動,在規劃上主動銜接,在交通上主動對接,在產業上主動承接,同時設立時間表和路線圖,打通與周邊城市間的斷頭路。      珠海:推動粵港澳游艇“自由行”政策落地      借助橫琴自貿區的發展,珠海提出要探索建立粵港澳大灣區商標知識產權跨境合作機制,支持橫琴國際知識產權交易中心發展。      此外,推動粵港澳游艇“自由行”政策落地,推進三角島運動休閑與科教示范項目建設,提升海洋海島旅游品質,加快海洋經濟發展步伐。      找準定位,明確優勢,下一步則是看合作!通過9市政府工作報告梳理,這樣的思路非常清晰,對于各城市而言,項目的落地包括自身的落地,也包括如何借力周邊城市優勢來發展,甚至包括直接與港澳項目的落地。      從對接港澳項目來看,毗鄰香港的深圳有天然優勢,其也在政府工作報告中明確,要與香港共建科技創新園區,即深港共建的落馬洲河套地區。      此外,還有肇慶、惠州等市,亦積極尋求與香港合作。其中,肇慶提出要加強與深圳等地產業深度融合,謀劃與香港共建高端國際化康養基地,惠州提出拓展仲愷港澳青年創業基地功能,建設粵港澳大灣區科技成果轉化高地。      城市之前的協同發展也成為今年各市政府工作報告的一大亮點。比如佛山,詳細列出其與廣州、深圳、東莞等城市的合作思考。      惠州:拓展仲愷港澳青年創業基地功能      惠州明確提出,要推動基礎設施互聯互通,加快融入大灣區1小時都市圈。同時,探索與香港、深圳等地共建產業園區,實現優勢互補、資源共享。在科技創新合作方面,其提出拓展仲愷港澳青年創業基地功能,建設粵港澳大灣區科技成果轉化高地。      肇慶:打造粵港澳大灣區科技產業創新重要承載地      除了交通區位優勢,肇慶還從產業上給出自己的灣區發展規劃,主動對接先進地區創新要素外溢轉移,積極構建“北京、廣深孵化—肇慶加速、肇慶落地”的創新產業鏈,打造粵港澳大灣區科技產業創新重要承載地。      江門:完善交通 年度安排大會戰項目105項      在江門的政府工作報告中,深入推進融入大灣區的交通大會戰被詳細提及,年度安排大會戰項目105項,投資165.7億元。其還特別提出發揮僑鄉優勢,著力在僑資僑智等方面與粵港澳大灣區建設進行全方位對接。

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