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　　廣西新聞8月8日電（覃瀟藝 雷塘生）8月7日，河池至荔波高速公路T3標在位于環江毛南族自治縣洛陽鎮的首段路基94區成功交驗，成為河荔高速首段成功交驗的94區路基，標志著河荔高速公路項目路基施工取得階段性進展。

　　此次交驗路基里程為K46+080~K46+360，交驗組分坡度組、彎沉組、平整度組等6個組，檢驗內容涉及路基壓實度、彎沉值、路基寬度、縱坡、橫坡、平整度和邊坡坡率等。

　　“項目路基首段94區成功交驗，將為后續路基施工質量的把控提供有效的技術參數�！焙永蟾咚賂3標項目書記、常務副經理周國海介紹說。河荔高速T3標在推進路基標準化施工上，科學統籌各項工程節點計劃，從施工組織、安全生產、資源配置等方面入手，先后克服征地拆遷、高溫施工、汛期、臺風、地質復雜等因素帶來的影響，科學制定施工方案，優化路基填筑工藝，有效保障了路基施工質量。

　　在路基施工過程中，河荔高速T3標堅持落實“網格化”管理、領導帶班等制度，以填料的粒徑、每層壓實、平整度、強化自檢等關鍵步驟為抓手，嚴格執行三檢制驗收體系。認真落實路基施工“排水、綠化”先行、路基“全斷面施工”、邊坡施工“開挖一級、防護一級、綠化一級”等理念，著力打造品質工程、綠色工程。此次路基首段94區成功交驗，為項目后續路基施工及大面積開展交驗工作積累了寶貴經驗。

　　據了解，河荔高速T3標標段總長度9.45公里，整體呈南北走向，共設路基5.5公里，全線主線采用雙向四車道高速公路設計標準，設計速度100km/h，整體式路基寬度26米，分離式路基寬度13米。

　　河荔高速項目是環江首個高速公路項目，建成后將助力環江邁進“雙高時代”，增添一條貴州與廣西雙向互通的高速公路直達新通道，構筑黔桂高速公路一小時經濟圈，對完善西部陸海新通道建設、推動環江城鄉一體化發展及貴州南部片區主動融入北部灣經濟區和粵港澳大灣區具有重要意義。（完）